12月1日，阜陽將正式迎來高鐵時代。高鐵通車是阜陽市委、市政府貫徹落實長三角一體化國家發(fā)展戰(zhàn)略的具體舉措，也是踐行落實“三服務”活動往深里走、實里做的具體抓手。為切實做好高鐵與城市公交的無縫連接，阜陽公交提前部署，周密安排，詳細制定高鐵阜陽公交線網(wǎng)規(guī)劃方案。
高鐵開通前，市公交總公司積極與建設方對接，多次至高鐵西站站前廣場，通過對公交場站、周邊道路區(qū)域標識標牌設置、場區(qū)劃線等情況進行實地勘查，制定公交線路調(diào)整方案，確保高鐵西站公交接駁工作平穩(wěn)有序推進。
高鐵正式開通后，阜陽公交先期將根據(jù)需要及時延伸1路、25路、調(diào)整53路三條線路至高鐵西站。后期將密切關注高鐵西站運營發(fā)車時間，根據(jù)運營時刻表合理制定運營計劃和首末班時間，并根據(jù)高鐵站點客流密度及流向，及時調(diào)整發(fā)車密度，制定應急方案及運力儲備。待運力充足及周邊路網(wǎng)完善后，阜陽公交將根據(jù)乘客需求及公交運營實際，進一步調(diào)整優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，及時開通新線路或調(diào)整優(yōu)化現(xiàn)有線路至高鐵西站，最大限度地提升高鐵西站公交通行效率和公共交通分擔率，逐步形成多層次、干支線相互銜接的公交網(wǎng)絡，保證乘客公交出行的高效和便捷，樹立城市窗口優(yōu)質(zhì)服務形象。